รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
ชื่อผลิตภัณฑ์: | รถเข็นขนย้ายอุตสาหกรรม | แหล่งพลังงาน: | แบตเตอรี่สำรอง |
---|---|---|---|
โหมดการทำงาน: | จี้และรีโมทคอนโทรล | โครงรถเข็น: | Q235B |
เกจราง: | กำหนดเอง | สี: | กำหนดเอง |
เวลาทำงาน: | 4-5 ชั่วโมง | ประเภทล้อ: | ล้อเหล็กหล่อ |
อุปกรณ์ความปลอดภัย: | บัฟเฟอร์, ไฟเตือน, ปุ่มหยุดฉุกเฉิน | ฟังก์ชั่นพิเศษ: | ป้องกันการระเบิด, ทนความร้อน, ยก, เกี๊ยว |
แสงสูง: | รถเข็นถ่ายโอนแบตเตอรี่ 50t,รถเข็นถ่ายโอนแบตเตอรี่รีโมทคอนโทรล,รถเข็นถ่ายโอนแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง |
บทนำของรถเข็นรับส่งรถไฟ
Perfect Material Handling นำเสนอ Die Transfer Wagon ที่หลากหลายซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับความต้องการเฉพาะของทั้งการปั๊มและการขึ้นรูปผลิตภัณฑ์เหล่านี้รวมถึงอุปกรณ์การขนส่ง Die Cart และ Die Transfer Trolleys and Die Trailers Systems
Die Transfer Wagon นี้สามารถวิ่งบนรางรถไฟหรือพื้นซีเมนต์ซึ่งเลือกตามเส้นทางการขนส่งหรือแผนโครงการของลูกค้าแนวคิดในการเลือก: รถเข็นสำหรับขนส่งทางรางส่วนใหญ่ใช้สำหรับเส้นทางคงที่โดยไม่จำเป็นต้องหมุนเวียนในขณะที่รถเข็นขนย้ายแบบไร้ร่องรอยบนพื้นซีเมนต์สามารถรับรู้ได้ 360° ทิศทางการหมุน
กระบวนการของรถเข็นรับส่งรถไฟ
ตัด CNC
ขนส่งแผ่นเหล็กจากคลังสินค้าวัตถุดิบไปยังโรงตัด CNC เพื่อตัดหลังจากการตัด คนงานจะทำการประมวลผลง่ายๆ เช่น การเคลื่อนเศษและการตั้งเศษ
การประกอบเบื้องต้น
วางแผ่นเหล็กตัดเข้าด้วยกันตามแบบการออกแบบ
งานเชื่อม
เชื่อมแผ่นเหล็กกับเครื่องเชื่อมอัตโนมัติหลังการประกอบเบื้องต้น
หลังการเชื่อม
ทดสอบส่วนเชื่อมหลังการเชื่อม ขัดเงา และครีบหลังการเชื่อมเพื่อขจัดความเครียดในการเชื่อม
สเปรย์รองพื้น
ขนส่งส่วนโครงสร้างหลังแปรรูปไปยังตู้พ่นสีเพื่อพ่นสีรองพื้นส่วนประกอบหลักของสีรองพื้นคือสีกันสนิมอีพ็อกซี่ที่อุดมด้วยสังกะสีไพรเมอร์เป็นสองชั้น
การประกอบ
ประกอบชิ้นส่วนโครงสร้างหลังจากพ่นสีรองพื้นพร้อมล้อ มอเตอร์ และกล่องเกียร์ ฯลฯ
ทาสีเสร็จ
ขนส่งรถเข็นที่ประกอบแล้วไปที่บูธพ่นสี ตรวจสอบความสมบูรณ์ของสีรองพื้นเสร็จแล้วก็ทาสีทับ
แก้จุดบกพร่อง
การดีบักรถเข็นหลังจากทาสีเสร็จสิ้นด้วยระบบควบคุมไฟฟ้า หลังจากการดีบัก รถเข็นจะทดสอบโดยไม่มีโหลดและหลังจากการทดสอบไม่มีโหลด รถเข็นจะถูกทดสอบกับโหลดหลังจากตรวจสอบแล้ว รถเข็นจะถูกส่งไปยังพื้นที่จัดเก็บ
พารามิเตอร์ของรถเข็นรับส่งรถไฟ
แบบอย่าง | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | |
โหลดสูงสุด (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | |
ขนาดโต๊ะ (มม.) | ความยาว(L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 |
ความกว้าง(W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | |
ความสูง (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | |
ฐานล้อ (มม.) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | |
รางด้านในเกจ (มม.) | 1200 | 1435 | 1435 | 200 | |
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ (มม.) | 270 | 350 | 500 | 600 | |
จำนวนล้อ | 4 | 4 | 4 | 4 | |
ระยะห่างจากพื้นดิน (มม.) | 50 | 50 | 50 | 75 | |
วิ่งความเร็ว(นาที) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
กำลังมอเตอร์ (กิโลวัตต์) | 1 | 2.2 | 5 | 10 | |
ความจุของแบตเตอรี่ | 180 | 180 | 330 | 440 | |
แรงดันแบตเตอรี่ | 24 | 48 | 48 | 72 | |
เวลาทำงานเมื่อโหลดเต็ม | 4.32 | 4 | 3.3 | 3.2 | |
ระยะทางวิ่งสำหรับการชาร์จหนึ่งครั้ง (กม.) | 6.5 | 4.8 | 4 | 3.8 | |
แม็กซ์ โหลดล้อ (KN) | 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | |
น้ำหนักอ้างอิง (t) | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | |
รุ่นรางที่แนะนำ | P15 | P24 | P43 | คิว100 |
ผู้ติดต่อ: Jack
โทร: +8615736919601