|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | รถถ่ายเททัพพีรางเหล็กหลอมเหลวขนาด 100 ตันที่มีความทนทานต่ออุณหภูมิสูง | วัสดุ: | เหล็กกล้าคาร์บอน |
|---|---|---|---|
| ความจุ: | 2-150t | วิ่งความเร็ว(นาที): | 0-25 |
| กำลังมอเตอร์ (Kw): | 1-15 | ระยะห่างจากพื้นดิน (มม.): | 50-75 |
| ความจุของแบตเตอรี่: | 180-600 | ||
| แสงสูง: | รถขนทัพพีไฟฟ้า,รถขนทัพพีบรรทุกหนัก,รถเข็นขนถ่ายเหล็กหลอมเหลว |
||
รถขนย้ายเรือเฟอร์รี่ไฟฟ้าบรรทุกเหล็กหลอมเหลวขนาดใหญ่
บทนำ
รถเข็นขนส่งข้ามฟากของ Crossing Rails ประกอบด้วยสองส่วนรถบนใช้สำหรับขนส่งสินค้าส่วนบนสามารถติดตั้งส่วนรองรับรูปตัว V, แท่นยกได้รถลงมักจะได้รับการออกแบบให้วิ่งใต้ดินรางติดตั้งอยู่ใต้ตัวรถและใช้สำหรับเชื่อมต่อกับรางอื่นๆ ในโรงงาน ซึ่งทำให้รถส่วนบนสามารถวิ่งบนรางคู่ขนานได้รถเข็นขนส่งสินค้าข้ามฟากของ Crossing Rails สามารถรับรู้การขนถ่ายสินค้าระหว่างรางข้ามสะดวกกว่าและสามารถใช้แยกกันได้เมื่อเทียบกับแท่นหมุน
ข้อดี
1.รถขนย้ายทัพพีรางเหล็กหลอมเหลว
2. ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่
4.รูรอกสำหรับการขนส่งง่าย
5.สตาร์ทได้มั่นคง แรงสตาร์ทขนาดใหญ่และอายุการใช้งานยาวนาน
6.ทำงานบนวงโคจรรูปตัว C หรือรูปตัว S และรูปตัว L
7. ปรับแต่งได้ (ความจุ, ขนาดโต๊ะ, ความเร็วในการทำงาน...)
8. Convenine สำหรับการขนส่ง Melton ร้อน
9. ใช้บ่อยได้
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| แบบอย่าง | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |||
| โหลดสูงสุด (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |||
| ขนาดโต๊ะ (มม.) | ความยาว(L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 | ||
| ความกว้าง(W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |||
| ความสูง (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |||
| ฐานล้อ (มม.) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |||
| รางด้านในเกจ (มม.) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |||
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ (มม.) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |||
| จำนวนล้อ | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |||
| ระยะห่างจากพื้นดิน (มม.) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |||
| วิ่งความเร็ว(นาที) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |||
| มอเตอร์ไฟฟ้า (กิโลวัตต์) | 1 | 2.2 | 5 | 10 | 15 | |||
| ความจุของแบตเตอรี่ (Ah) | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |||
| แรงดันแบตเตอรี่ (V) | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |||
| เวลาทำงานเมื่อโหลดเต็ม | 4.32 | 4 | 3.3 | 3.2 | 2.9 | |||
| ระยะทางวิ่งสำหรับการชาร์จหนึ่งครั้ง (กม.) | 6.5 | 4.8 | 4 | 3.8 | 3.2 | |||
กระบวนการผลิต
ตัด CNC
ขนส่งแผ่นเหล็กจากคลังสินค้าวัตถุดิบไปยังโรงตัด CNC เพื่อตัดหลังจากการตัด คนงานจะทำการประมวลผลง่ายๆ เช่น การเคลื่อนเศษและการตั้งเศษ
การประกอบเบื้องต้น
วางแผ่นเหล็กตัดเข้าด้วยกันตามแบบการออกแบบ
งานเชื่อม
เชื่อมแผ่นเหล็กกับเครื่องเชื่อมอัตโนมัติหลังการประกอบเบื้องต้น
หลังการเชื่อม
ทดสอบส่วนเชื่อมหลังการเชื่อม ขัดเงา และครีบหลังการเชื่อมเพื่อขจัดความเครียดจากการเชื่อม
สเปรย์รองพื้น
ขนส่งส่วนโครงสร้างหลังแปรรูปไปยังตู้พ่นสีเพื่อพ่นสีรองพื้นส่วนประกอบหลักของสีรองพื้นคือสีกันสนิมอีพ็อกซี่ที่อุดมด้วยสังกะสีไพรเมอร์เป็นสองชั้น
การประกอบ
ประกอบชิ้นส่วนโครงสร้างหลังจากพ่นสีรองพื้นพร้อมล้อ มอเตอร์ และกล่องเกียร์ ฯลฯ
ทาสีเสร็จ
ขนส่งรถเข็นที่ประกอบแล้วไปที่บูธพ่นสี ตรวจสอบความสมบูรณ์ของสีรองพื้นเสร็จแล้วก็ทาสีทับ
แก้จุดบกพร่อง
การดีบักรถเข็นหลังจากทาสีเสร็จสิ้นด้วยระบบควบคุมไฟฟ้า หลังจากการดีบัก รถเข็นจะทดสอบโดยไม่มีโหลดและหลังจากการทดสอบไม่มีโหลด รถเข็นจะถูกทดสอบกับโหลดหลังจากตรวจสอบแล้ว รถเข็นจะถูกส่งไปยังพื้นที่จัดเก็บ
ผู้ติดต่อ: Jack
โทร: +8615736919601
