|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| แหล่งพลังงาน: | เก็บแบตเตอรี่ | โหมดการทำงาน: | จี้และรีโมทคอนโทรล |
|---|---|---|---|
| โครงรถเข็น: | Q235B | เกจราง: | ไม่ |
| สี: | สีเหลือง / กำหนดเอง | เวลาทำงาน: | ทั้งวัน |
| ประเภทล้อ: | ล้อเหล็กหล่อ | อุปกรณ์ความปลอดภัย: | บัฟเฟอร์, ไฟเตือน, ปุ่มหยุดฉุกเฉิน |
| ฟังก์ชั่นพิเศษ: | ป้องกันการระเบิด, ทนความร้อน, ยก, เกี๊ยว | มิติ: | กำหนดเอง |
| แสงสูง: | รถเข็นที่ใช้แบตเตอรี่แบบ Bay To Bay,รถเข็นสำหรับขนย้ายปูนซีเมนต์,รถเข็นที่ใช้แบตเตอรี่ Q235B |
||
บทนำ
รถเข็นแบบไม่มีแทร็คแบบใช้แบตเตอรี่รุ่น BWP ได้รับพลังงานจากแบตเตอรี่ที่ติดตั้งอยู่ที่ด้านล่างของรถเข็นกระแสตรงจะผ่านกล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และทำให้รถสตาร์ท หยุด เคลื่อนที่ไปข้างหน้าและถอยหลังเมื่อรวมกับระบบ PLC แล้ว สามารถใช้งานแบบอัตโนมัติได้เต็มรูปแบบใช้กันอย่างแพร่หลาย อายุการใช้งานยาวนาน ปลอดภัย และยืดหยุ่น
กระบวนการผลิต
ตัด CNC
แผ่นเหล็กถูกขนส่งจากคลังสินค้าใช้ไปที่โรงตัด CNC สำหรับการตัด
การประกอบเบื้องต้น
คนงานใส่แผ่นเหล็กตัดเข้าด้วยกันตามแบบการออกแบบ
งานเชื่อม
เชื่อมแผ่นเหล็กกับเครื่องเชื่อมอัตโนมัติหลังการประกอบเบื้องต้น.
หลังการเชื่อม
ทดสอบส่วนเชื่อมหลังการเชื่อม ขัดเงา และครีบหลังการเชื่อมเพื่อลดความเครียดในการเชื่อม.
สเปรย์รองพื้น
ขนส่งส่วนโครงสร้างหลังแปรรูปไปยังตู้พ่นสีเพื่อพ่นสีรองพื้นส่วนประกอบหลักของไพรเมอร์คืออีพ็อกซี่ที่อุดมด้วยสังกะสีป้องกันการเกิดสนิมสี.ไพรเมอร์เป็นสองชั้น
การประกอบ
ประกอบชิ้นส่วนโครงสร้างหลังจากพ่นสีรองพื้นพร้อมล้อ มอเตอร์ และกล่องเกียร์ ฯลฯ
ทาสีเสร็จ
ขนส่งรถเข็นที่ประกอบแล้วไปที่บูธพ่นสี ตรวจสอบความสมบูรณ์ของสีรองพื้นเสร็จแล้วก็ทาสีทับ.
แก้จุดบกพร่อง
การดีบักรถเข็นหลังจากทาสีเสร็จสิ้นด้วยระบบควบคุมไฟฟ้า หลังจากการดีบัก รถเข็นจะเป็นทดสอบเอ็ดโดยไม่ต้องโหลดแล้วก็ด้วยภาระหลังจากตรวจสอบแล้ว รถเข็นจะถูกส่งไปยังพื้นที่จัดเก็บ
คุณสมบัติหลัก
มอเตอร์กระแสตรงในอุปกรณ์ขนถ่ายวัตถุดิบมีข้อดีของการสตาร์ทที่เสถียร กำลังสตาร์ทขนาดใหญ่ แรงกระแทกเล็กน้อยต่อเกียร์ทดรอบ แรงดันไฟฟ้าต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน และอื่นๆ
เมื่อเทียบกับอุปกรณ์ประเภทอื่น อุปกรณ์จัดการวัตถุดิบที่ใช้แบตเตอรี่มีความปลอดภัยและยืดหยุ่นมากกว่าและระยะทางวิ่งไม่จำกัด
ไม่มีข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับการก่อสร้างทางรถไฟ
พารามิเตอร์
| แบบอย่าง | BWP-5t | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| โหลดสูงสุด (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| โหลดพิกัดที่ได้รับผลกระทบ (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| โครงสร้างเฟรม | เหล็กแผ่นเชื่อม บีม | ||||
| ความหนาของแผ่นเหล็ก | 8 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| น้ำหนักรถเข็น (t) | 4.3 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| แม็กซ์โหลดล้อ (t) | 2.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| ความต้องการพื้นดิน | พื้นปูนหรือพื้นแผ่นเหล็ก | ||||
| ระยะห่างจากพื้นดิน (มม.) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| ขนาดโต๊ะ (มม.) | 3000*2000 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| ความสูงของรถเข็นทั้งหมด (มม.) | 450 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| ฐานล้อ (มม.) | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| ระยะเพลา (มม.) | 2500 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| รัศมีวงเลี้ยว (มม.) | 2501 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| ประเภทการหมุน | เลี้ยวขณะขับรถไม่หยุด | ||||
| วิธีการควบคุมการหมุน | ปุ่มควบคุม | ||||
| โครงสร้างการกลึง | เครื่องกล | ||||
| กำลังมอเตอร์ (KW) | 3.5 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ (มม.) | 300 (4) | 400 (4) | 400 (6) | 500 (6) | 500 (6) |
| วัสดุล้อ | ZG55+ไฮโดรเพอร์เจอร์ | ||||
| ความเร็วในการวิ่ง (ม./นาที) | 0-15 | 0-12 | |||
| หลักการเบรก | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | ||||
| ความสมดุลของพื้นดิน | การปรับอัตโนมัติทางกล | ||||
| วิธีการใช้งาน | มีลวดหรือไม่มีลวด | ||||
| รุ่นแบตเตอรี่ | D-250 24ชิ้น | D-440 24ชิ้น | D-250 36ชิ้น | D-330 36ชิ้น | D-440 36ชิ้น |
| การบำรุงรักษาแบตเตอรี่ | ฟรีบำรุงรักษา | ||||
| การติดตั้งเครื่องชาร์จ | ติดตั้งบนรถเข็น | แยกประเภท | |||
| สีรถเข็น | ป้ายเตือนสีเหลือง | ||||
| ฟังก์ชันของเครื่องชาร์จ | หยุดอัตโนมัติสำหรับสิ่งกีดขวาง | ||||
| การควบคุมเรดาร์ | 3-0.3 ม. หยุดสิ่งกีดขวางอัตโนมัติ | ||||
| อุปกรณ์เตือนภัย | เสียงและแสง | ||||
| ฟังก์ชั่นอื่นๆ | ไฟเลี้ยว ไฟกลางคืน และจอแสดงกำลัง | ||||
ผู้ติดต่อ: Jack
โทร: +8615736919601
