|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | รถเข็นไฟฟ้า | แหล่งพลังงาน: | แบตเตอรี่สำรอง |
|---|---|---|---|
| โหมดการทำงาน: | Pandent และรีโมทคอนโทรล | โครงรถเข็น: | Q235B |
| กำลังโหลด: | 1-200T (กำหนดเอง) | สี: | สีเหลืองกำหนดเอง |
| เวลาทำงาน: | 4-5 ชม | ประเภทล้อ: | ล้อเคลือบโพลียูรีเทน |
| อุปกรณ์ความปลอดภัย: | บัฟเฟอร์, ไฟเตือน, ปุ่มหยุดฉุกเฉิน | เวลาในการชาร์จ: | 6-8 ชม |
การแนะนำ
การจัดการวัสดุที่สมบูรณ์แบบนำเสนอรถเข็นขนส่ง Die ที่หลากหลายซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับความต้องการเฉพาะของทั้งการปั๊มและการขึ้นรูปผลิตภัณฑ์เหล่านี้รวมถึงอุปกรณ์ขนส่ง Die รถเข็น Die Transfer Trolleys และ Die Trailers Systems
Die Transport Cart นี้สามารถวิ่งบนรางรถไฟหรือพื้นซีเมนต์ซึ่งเลือกตามเส้นทางการขนส่งหรือแผนโครงการของลูกค้าแนวคิดการเลือก: รถเข็นขนส่งทางรถไฟส่วนใหญ่จะใช้สำหรับเส้นทางคงที่โดยไม่จำเป็นต้องหมุนเวียนในขณะที่รถเข็นขนย้ายแบบไร้ร่องรอยบนพื้นซีเมนต์สามารถรับได้ 360°ทิศทางการหมุน
สถานที่สมัคร
Die Transport Cart ของ PERFECT อนุญาตให้มีการเคลื่อนย้ายที่ระดับพื้นดินในอุตสาหกรรมและการใช้งานทุกประเภท เช่น คลังสินค้า ภายในหรือไม่มีโรงงาน อ่าวสู่อ่าว สนามบิน ท่าเรือ โรงปฏิบัติงานการผลิต สายการผลิต และอื่นๆ
พารามิเตอร์
| แบบอย่าง | บีดับเบิลยูพี-5ที | บีดับเบิลยูพี-20ที | บีดับเบิลยูพี-30ที | บีดับเบิลยูพี-40ที | บีดับเบิลยูพี-50ที |
| จัดอันดับโหลด(t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| โหลดพิกัดที่ได้รับผลกระทบ(t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| โครงสร้างเฟรม | แผ่นเหล็กเชื่อมคาน | ||||
| ความหนาของแผ่นเหล็ก | 8 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| น้ำหนักรถเข็น (t) | 4.3 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| สูงสุดโหลดล้อ (t) | 2.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| ความต้องการพื้นดิน | พื้นปูนหรือพื้นแผ่นเหล็ก | ||||
| ระยะห่างจากพื้น(มม.) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| ขนาดโต๊ะ (มม.) | 3000*2000 | 4500*2200 | 5,000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| ความสูงของรถเข็นทั้งหมด (มม.) | 450 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| ฐานล้อ (มม.) | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| ระยะเพลา (มม.) | 2500 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| รัศมีวงเลี้ยว (มม.) | 2501 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| ประเภทการกลึง | เลี้ยวขณะขับรถโดยไม่หยุด | ||||
| วิธีการควบคุมการเลี้ยว | ปุ่มควบคุม | ||||
| โครงสร้างการกลึง | เครื่องกล | ||||
| กำลังมอเตอร์ (กิโลวัตต์) | 3.5 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ (มม.) | 300 (4) | 400 (4) | 400 (6) | 500 (6) | 500 (6) |
| วัสดุล้อ | ZG55+ไฮโดรเพอร์เจอร์ | ||||
| ความเร็วในการทำงาน (เมตร/นาที) | 0-15 | 0-12 | |||
| หลักการเบรก | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | ||||
| ความสมดุลของพื้นดิน | การปรับอัตโนมัติทางกล | ||||
| วิธีการใช้งาน | มีลวดหรือไม่มีลวด | ||||
| รุ่นแบตเตอรี่ | D-250 24ชิ้น | D-440 24 ชิ้น | D-250 36 ชิ้น | D-330 36 ชิ้น | D-440 36 ชิ้น |
| การบำรุงรักษาแบตเตอรี่ | ฟรีการบำรุงรักษา | ||||
| การติดตั้งเครื่องชาร์จ | ติดตั้งบนรถเข็น | แบบแยกส่วน | |||
| สีรถเข็น | สีเหลืองและป้ายเตือน | ||||
| ฟังก์ชั่นของเครื่องชาร์จ | หยุดอัตโนมัติสำหรับสิ่งกีดขวาง | ||||
| การควบคุมเรดาร์ | 3-0.3 ม. หยุดอัตโนมัติสำหรับสิ่งกีดขวาง | ||||
| อุปกรณ์เตือนภัย | เสียงและแสง | ||||
| ฟังก์ชั่นอื่นๆ | ไฟเลี้ยว ไฟกลางคืน และจอแสดงกำลังไฟ | ||||
กำลังประมวลผล
การตัดซีเอ็นซี
ขนส่งแผ่นเหล็กจากคลังสินค้าวัตถุดิบไปยังโรงงานตัด CNC เพื่อตัดหลังจากการตัดแล้ว คนงานจะทำการประมวลผลง่ายๆ เช่น การเคลื่อนตัวของเศษและการตั้งค่าออก
การประกอบเบื้องต้น
นำแผ่นเหล็กที่ตัดมาประกอบตามแบบที่ออกแบบไว้
การเชื่อม
เชื่อมแผ่นเหล็กด้วยเครื่องเชื่อมอัตโนมัติหลังจากการประกอบเบื้องต้น
การรักษาหลังการเชื่อม
ทดสอบส่วนเชื่อมหลังการเชื่อม ขัดเงา และขัดเสี้ยนหลังการเชื่อมเพื่อลดความเครียดในการเชื่อม
สเปรย์ไพรเมอร์
ขนส่งชิ้นส่วนโครงสร้างหลังจากดำเนินการไปยังห้องพ่นสีเพื่อพ่นสีรองพื้นส่วนประกอบหลักของสีรองพื้นคือสีกันสนิมอีพ็อกซี่ที่อุดมด้วยสังกะสีไพรเมอร์เป็นสองชั้น
การประกอบ
ประกอบชิ้นส่วนโครงสร้างหลังจากพ่นสีรองพื้นกับล้อ มอเตอร์ และกระปุกเกียร์ ฯลฯ
ทาสีเสร็จสิ้น
ขนย้ายรถเข็นที่ประกอบแล้วไปยังห้องพ่นสี ตรวจสอบความสมบูรณ์ของสีรองพื้นหลังจากนั้นทาสีเสร็จสิ้น
การดีบัก
การดีบักรถเข็นหลังจากทาสีเสร็จสิ้นด้วยระบบควบคุมไฟฟ้า หลังจากการดีบัก รถเข็นจะทดสอบโดยไม่มีการบรรทุกและหลังจากการทดสอบไม่โหลด รถเข็นจะถูกทดสอบโดยโหลดหลังจากการตรวจสอบแล้ว รถเข็นจะถูกส่งไปยังพื้นที่จัดเก็บ
ผู้ติดต่อ: Jack
โทร: +8615736919601
